La Secretaría del Medio Ambiente de la Ciudad de México y la Secretaría del Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible del Estado de México recordaron los plazos vigentes del segundo semestre del programa de control de emisiones contaminantes. Durante todo septiembre, los propietarios de vehículos emplacados en ambas entidades deben atender las fechas límite de inspección para evitar multas por verificación extemporánea, restricciones a la circulación y recargos administrativos. La planeación de este trámite resulta indispensable dentro de la agenda vial urbana, especialmente al considerar los días inhábiles en que los centros de atención suspenden actividades en el calendario 2026 de México.
Engomados y terminaciones de placa que verifican durante septiembre
El esquema semestral de la Comisión Ambiental de la Megalópolis establece que el noveno mes del año convoca de manera obligatoria a dos grupos específicos de automovilistas. Por un lado, se encuentran los conductores cuyos vehículos portan engomado color rosa con terminación numérica de placa 7 u 8. Para este bloque, septiembre representa la segunda y última oportunidad para aprobar la prueba de emisiones dentro de su periodo regular sin incurrir en penalizaciones económicas.
Por otro lado, a partir del primer día hábil de este mes dio inicio formal la ventana de atención para las unidades con engomado color rojo y último dígito numérico de placa 3 o 4. Estos automotores disponen de un lapso bimestral que abarca la totalidad de septiembre y concluye formalmente el último día de octubre. Las autoridades recomiendan gestionar la cita electrónica durante las primeras dos semanas para sortear la alta demanda de turnos que suele saturar las plataformas digitales hacia los cierres de mes.
Los automovilistas que cuenten con engomado amarillo y placas que concluyen en 5 o 6 concluyeron su periodo ordinario en agosto. Si no realizaron el proceso a tiempo, únicamente pueden acudir a los centros autorizados tras haber liquidado la sanción por verificación vehicular extemporánea ante la tesorería local correspondiente.

Fechas clave del calendario de verificación del segundo semestre
Para visualizar con exactitud los periodos obligatorios, la distribución de turnos por color de distintivo y los momentos de vencimiento administrativo, el esquema general del segundo semestre opera bajo el siguiente desglose cronológico:
| Color de engomado | Último dígito numérico | Periodo regular de verificación | Fecha límite de atención |
|---|---|---|---|
| Amarillo | 5 o 6 | Julio y agosto | 31 de agosto |
| Rosa | 7 u 8 | Agosto y septiembre | 30 de septiembre |
| Rojo | 3 o 4 | Septiembre y octubre | 31 de octubre |
| Verde | 1 o 2 | Octubre y noviembre | 30 de noviembre |
| Azul | 9 o 0 | Noviembre y diciembre | 31 de diciembre |
La coordinación metropolitana exige que todo conductor verifique en el estado donde se encuentra matriculada su unidad. Aunque los hologramas cuentan con validez cruzada en la zona metropolitana del Valle de México para fines del programa Hoy No Circula, no es posible verificar un vehículo con placas mexiquenses en la capital, ni viceversa, salvo en los convenios extraordinarios expresamente tipificados para flotillas gubernamentales o transporte federal regulado.
Suspensión de operaciones en verificentros por las Fiestas Patrias
Un aspecto determinante al programar la cita en el sistema electrónico es la calendarización de jornadas inhábiles en las instalaciones operativas. De acuerdo con las disposiciones laborales y los avisos de las dependencias ambientales, los verificentros en la Ciudad de México y los Centros de Verificación Vehicular del Estado de México cerrarán sus puertas el miércoles 16 de septiembre por la conmemoración oficial de la Independencia de México, considerado descanso obligatorio por mandato de ley.
Esta suspensión de 24 horas reduce la disponibilidad de turnos en la tercera semana del mes, por lo que quienes busquen liberar el trámite para el engomado rosa deben anticipar su registro. El servicio regular en ventanillas, líneas de inspección y mesas de rechazo técnico se reanudará en los horarios habituales el jueves 17 de septiembre. Es importante destacar que el martes 15 de septiembre la atención se brindará en jornadas habituales en la mayoría de las sedes, aunque algunas delegaciones mexiquenses podrían aplicar horarios reducidos de caja al mediodía.
Para quienes tengan dudas adicionales sobre la programación de sus turnos y los turnos escalonados habilitados durante el resto del trimestre, resulta conveniente revisar el calendario de verificación vehicular en septiembre y las sedes con mayor disponibilidad de líneas dinámicas en el área conurbada.
Requisitos administrativos para presentarse a la inspección ambiental
Para ingresar al carril de revisión físico-mecánica y medición de gases, los conductores deben presentar un expediente físico con documentos básicos vigentes. El personal de los verificentros rechaza automáticamente a los vehículos que carecen de la papelería original solicitada, independientemente de que hayan obtenido su comprobante de turno a través del portal de citas.
- Comprobante impreso de la cita asignada mediante el portal oficial de la Secretaría del Medio Ambiente de la entidad correspondiente.
- Tarjeta de circulación vigente o, en su defecto, comprobante de pago de renovación de vigencia expedido por la Secretaría de Movilidad.
- Constancia de la verificación inmediata anterior o comprobante de pago de la multa por verificación extemporánea debidamente registrado en el sistema tributario.
- Identificación oficial vigente del conductor que presenta la unidad (credencial de elector, pasaporte o licencia de conducir).
- Factura original o carta factura reciente en el caso de vehículos nuevos adquiridos en los últimos 180 días que solicitan holograma doble cero.
Antes de presentarse a la cita, es indispensable constatar en los portales de finanzas que el automóvil no presente adeudos por concepto de tenencia, refrendo anual, fotocívicas ni sanciones viales pendientes de solventar. La existencia de una sola infracción económica impagada bloquea la apertura de la orden de servicio en el software central de las estaciones de prueba.
Costo de la verificación y monto de las multas extemporáneas
En la capital del país, el costo de la verificación vehicular ordinaria se calcula con base en la Unidad de Medida y Actualización y equivale a 5.625 veces su valor diario, aplicable de forma homogénea para los hologramas tipo 00, 0, 1 y 2, así como para el trámite de rechazo técnico cuando la unidad no aprueba los límites de emisiones permisibles. En el Estado de México, la estructura tarifaria permanece segmentada según el distintivo solicitado: los hologramas 1 y 2 mantienen el arancel más bajo, el holograma 0 maneja una cuota intermedia y el holograma 00 conlleva el costo más elevado de la tabla autorizada.
Omitir la verificación en las fechas que marca el calendario genera una multa por verificación extemporánea equivalente a 20 veces la UMA en la Ciudad de México. Dicha penalización inhabilita la unidad para transitar en vialidades urbanas, ya que las patrullas ecológicas y los agentes de tránsito están facultados para remitir el vehículo a un depósito oficial si lo detectan en circulación sin la constancia vigente del periodo en curso.
Una vez efectuado el pago de la multa extemporánea, el propietario dispone de una prórroga perentoria de 30 días naturales para acudir a un verificentro y someter la unidad a la prueba técnica. Si el plazo vence sin haber concluido la inspección satisfactoriamente, el sistema anulará el folio de la multa y obligará a tramitar un nuevo pago sancionatorio para recuperar el derecho al servicio.
Consejos mecánicos previos a la prueba de gases
Superar la verificación en el primer intento no depende únicamente del estado documental del vehículo, sino del acondicionamiento mecánico preventivo de sus componentes de combustión interna. Los especialistas sugieren acudir con el motor a la temperatura normal de funcionamiento, lo que requiere haber conducido al menos durante veinte minutos antes de llegar a la cita para que el convertidor catalítico alcance su temperatura óptima de operación.
Es aconsejable reemplazar los filtros de aire y gasolina, cambiar el aceite del motor si ha superado el ciclo de servicio recomendado e inspeccionar el sistema de escape para descartar fugas o picaduras en el silenciador. Los tapones de gasolina deben sellar de manera hermética, ya que la prueba del tapón suele ser motivo frecuente de rechazo físico antes de que la unidad ingrese al dinamómetro.
Asimismo, los neumáticos deben mantener una presión de inflado adecuada y un nivel de desgaste regular sobre la banda de rodamiento, mientras que el tablero de instrumentos no debe mostrar encendido el testigo Check Engine, pues su activación continua provoca la interrupción inmediata de la lectura mediante el puerto OBD-II del vehículo.
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