Nuevos requisitos para regularizar autos chocolate: Documentos y costos del trámite

Equipo Editorial 17 Jun 2026

El proceso de regularización de vehículos de procedencia extranjera, conocidos popularmente en México como "autos chocolate", ha experimentado actualizaciones importantes en sus lineamientos de operación. Con el objetivo de otorgar certeza jurídica a los propietarios y mejorar la seguridad pública en el territorio nacional, las autoridades federales han unificado los criterios de revisión, ajustado los costos indirectos y precisado la lista de documentos obligatorios para completar este trámite ante el Registro Público Vehicular (REPUVE). Este esfuerzo busca facilitar la incorporación de estas unidades al padrón vehicular oficial de manera ordenada y transparente.

Qué vehículos extranjeros se pueden regularizar actualmente

No todos los vehículos de procedencia extranjera son elegibles para este beneficio. El decreto federal establece reglas claras basadas en el origen del automóvil, su año de fabricación y sus características técnicas. Principalmente, se pueden regularizar aquellos vehículos cuyo Número de Identificación Vehicular (NIV) comience con número (del 1 al 5), lo que indica que fueron fabricados o ensamblados en Estados Unidos, Canadá o México. Asimismo, se permite la regularización de unidades cuyo NIV comience con letra, siempre y cuando se demuestre que su comercialización inicial se realizó en América del Norte y provengan de marcas con presencia comercial en la región.

En cuanto al año del modelo, el vehículo debe tener una antigüedad mínima de cinco años anteriores al año en que se realiza el trámite. Además, quedan estrictamente excluidos los vehículos de lujo, deportivos, blindados artesanalmente o aquellos que cuenten con reportes de robo o estén relacionados con la comisión de algún delito en su país de origen o en territorio mexicano.

Documentos obligatorios para iniciar el trámite de regularización

Para presentarse ante los módulos del REPUVE, el propietario del vehículo debe reunir una serie de documentos en original y copia. La falta de alguno de estos requisitos puede ser motivo de rechazo inmediato del trámite. Los documentos indispensables son:

Documento que acredite la propiedad: Título de propiedad del vehículo (Title) o factura de venta.
Identificación oficial vigente: Credencial para votar (INE), pasaporte, cédula profesional o cartilla del servicio militar.
Comprobante de domicilio: No mayor a tres meses de antigüedad (recibo de agua, luz, teléfono o predial) del estado donde se realiza el trámite.
CURP: Clave Única de Registro de Población certificada.
Manifiesto bajo protesta de decir verdad: Formato oficial debidamente llenado y firmado por el solicitante, donde se declara que el vehículo cumple con las condiciones para ser regularizado.
Comprobante de pago: Formulario de pago del formato electrónico de Hacienda que demuestre el depósito del aprovechamiento federal.
Comprobante de cita: Impresión de la confirmación de la cita obtenida a través del sistema oficial en línea.

Costo oficial y cómo realizar el pago del aprovechamiento

El costo establecido por el Gobierno Federal para el aprovechamiento de la regularización de cada vehículo es de 2,500 pesos mexicanos. Este monto es fijo y debe pagarse a través de una orden de pago que se genera en el portal oficial del Servicio de Administración Tributaria (SAT). Es importante destacar que este pago se realiza de manera directa en las instituciones bancarias autorizadas y no debe entregarse a intermediarios o gestores.

Cabe señalar que este costo de 2,500 pesos corresponde únicamente al trámite federal de regularización. Los propietarios deben considerar gastos adicionales a nivel estatal, los cuales varían según la entidad federativa. Estos costos extras corresponden a la expedición de placas de circulación, tarjeta de circulación y la inscripción en el padrón vehicular del estado. Una vez regularizado el vehículo, es indispensable contar con la documentación personal vigente para circular de manera legal, como la licencia de conducir permanente en las entidades que la emiten, o la licencia temporal correspondiente.

Paso a paso para agendar la cita en el REPUVE

El proceso de regularización se realiza de manera presencial, pero requiere una cita previa que se gestiona de forma digital. Los pasos para agendar la cita son sencillos:

Ingresar al portal oficial de citas del REPUVE.
Capturar la CURP del propietario del vehículo.
Introducir el Número de Identificación Vehicular (NIV) del automóvil.
Proporcionar datos de contacto como un correo electrónico y número telefónico válidos.
Seleccionar el estado, el módulo de atención más cercano, así como la fecha y hora disponibles.
Descargar e imprimir la confirmación de la cita y el formato de pago.

El día de la cita, el propietario debe acudir con el vehículo físicamente para que el personal del REPUVE realice la inspección física y documental correspondiente. Si todo está en orden, se procederá a la colocación de la constancia de inscripción (un holograma azul con chip de radiofrecuencia) en el parabrisas del auto.

Estados de la República donde está vigente el programa

Este programa de regularización no se aplica en todo el territorio nacional, sino que está focalizado en los estados con mayor presencia de este tipo de vehículos. Las entidades federativas autorizadas para realizar este trámite son Baja California, Baja California Sur, Chihuahua, Coahuila, Durango, Jalisco, Michoacán, Nayarit, Nuevo León, San Luis Potosí, Sinaloa, Sonora, Tamaulipas, Tlaxcala y Zacatecas. Los propietarios deben realizar el trámite en el estado donde residen y donde se encuentra registrado su comprobante de domicilio.

Consecuencias de no regularizar un auto chocolate

Circular en un vehículo de procedencia extranjera sin haber realizado el proceso de regularización conlleva serios riesgos legales y económicos. Las autoridades de tránsito y fiscales de los estados participantes tienen la facultad de asegurar y decomisar las unidades que no cuenten con la documentación que acredite su legal estancia en el país. Además, los propietarios se exponen a multas administrativas considerables y a la imposibilidad de contratar un seguro de cobertura amplia, lo que representa un riesgo financiero grave en caso de accidentes viales.