Calendario de verificación vehicular en septiembre: placas y engomados que deben verificar en CDMX y Edomex

El inicio de septiembre marca una etapa clave en el programa de control de emisiones contaminantes de la Zona Metropolitana del Valle de México. Durante este mes, miles de propietarios de automóviles matriculados en la Ciudad de México y en el Estado de México deben acudir a los centros de verificación para cumplir con el segundo semestre del calendario oficial, evitando recargos y multas administrativas por trámite extemporáneo.

De acuerdo con las disposiciones de la Secretaría del Medio Ambiente de la Ciudad de México (SEDEMA) y la Dirección General de Prevención y Control de la Contaminación Atmosférica del Estado de México, el noveno mes del año representa la última oportunidad para los automotores con engomado rosa, al tiempo que abre el periodo ordinario de atención para los vehículos con distintivo rojo. Para organizar los traslados y el mantenimiento preventivo, es indispensable consultar las fechas oficiales establecidas en el calendario 2026 de México antes de programar una cita.

Placas y engomados que deben verificar durante septiembre

El esquema de verificación vehicular para el segundo semestre opera bajo un sistema escalonado bimestral basado en el color del engomado de circulación y el último dígito numérico de la placa de matrícula. Durante septiembre coinciden dos grupos vehiculares con diferentes plazos de vencimiento legal.

Por un lado, los vehículos con engomado rosa y terminación de placa 7 u 8 concluyen su periodo reglamentario el último día hábil de septiembre. Quienes no obtengan su holograma antes de esa fecha límite incurrirán en una falta sancionable que les impedirá circular con normalidad y los obligará a pagar una sanción económica por verificación extemporánea.

Por otro lado, los conductores de unidades con engomado rojo y último dígito 3 o 4 inician su bimestre de cumplimiento, el cual comprende la totalidad de septiembre y octubre. Aunque este grupo dispone de sesenta días naturales, las dependencias ambientales recomiendan acudir en las primeras semanas para evitar la saturación de líneas en los centros de inspección.

Días inhábiles y horarios de operación de los centros de verificación

La operación de los verificentros en la Ciudad de México y en los municipios conurbados del Estado de México se rige por horarios estandarizados de lunes a sábado, pero experimenta ajustes en fechas cívicas y días festivos de descanso obligatorio señalados por la legislación laboral.

El miércoles 16 de septiembre, con motivo de la conmemoración del Día de la Independencia de México, las plataformas de atención ciudadana y las líneas de inspección física suspenden actividades en su totalidad. Las citas electrónicas no están disponibles para esa fecha en ninguno de los portales gubernamentales, por lo que los usuarios deben planificar su visita en días hábiles previos o posteriores al feriado.

De manera habitual, las sedes autorizadas en la capital atienden de lunes a sábado en un horario continuo de 8:00 a 20:00 horas, mientras que en territorio mexiquense el servicio se presta generalmente de 8:00 a 19:00 horas de lunes a viernes y de 8:00 a 15:00 horas los sábados. Resulta indispensable presentarse con un mínimo de quince minutos de anticipación respecto a la hora reservada en el sistema en línea.

Requisitos y documentación obligatoria para acudir a la cita

Para ingresar a la línea de prueba, el personal técnico del centro de verificación solicita un expediente en original y copia que acredite la propiedad y situación administrativa de la unidad. La falta de alguno de estos documentos invalida el turno asignado y obliga a reagendar la cita.

• Identificación oficial con fotografía vigente de quien presenta el automóvil (INE, pasaporte o cédula profesional).
• Tarjeta de circulación vigente correspondiente a la entidad donde está matriculada la unidad (CDMX o Edomex).
• Constancia de la verificación vehicular del semestre inmediato anterior o comprobante del pago de la multa por verificación extemporánea en caso de rezago.
• Copia de la factura original o carta responsiva en caso de tratarse de un vehículo nuevo que tramita su primer holograma.
• Comprobante impreso de la cita tramitada en el portal de la SEDEMA o del Gobierno del Estado de México.

Adicionalmente, el sistema centralizado de control vehicular realiza una validación informática previa antes de permitir el cobro del servicio. Si el vehículo registra adeudos pendientes por concepto de tenencia vehicular, refrendo anual, fotocívicas sin solventar o sanciones económicas de tránsito, la plataforma bloqueará la emisión de la cita o el inicio de la prueba diagnóstica.

Costos del trámite y sanciones por verificación extemporánea

El valor de los derechos de verificación vehicular en la Ciudad de México se encuentra indexado al valor actualizado de la Unidad de Medida y Actualización (UMA). Para el presente ejercicio fiscal, el costo del servicio en los verificentros capitalinos asciende a 5.625 veces la UMA, lo que equivale a 611 pesos mexicanos tanto para hologramas de tipo 00, 0, 1 y 2, como para el rechazo técnico.

En el Estado de México, las tarifas varían de acuerdo con el tipo de holograma que aspira obtener el propietario según la tecnología y antigüedad del automotor:

• Holograma 00 (doble cero): 10 UMA (aproximadamente 1,085 pesos).
• Holograma 0 (cero): 5 UMA (alrededor de 543 pesos).
• Hologramas 1 y 2: 4 UMA (cerca de 434 pesos).
• Holograma Exento (vehículos eléctricos e híbridos): sin costo, gestionado directamente ante la dependencia ambiental.

Quienes dejen transcurrir el mes de septiembre sin verificar su vehículo con engomado rosa (placas 7 u 8) incurrirán en una infracción por verificación extemporánea. Dicha sanción económica asciende a 20 veces la UMA en la Ciudad de México (superior a los 2,170 pesos) y a más de 2,100 pesos en el Estado de México. El pago de esta multa otorga una vigencia temporal improrrogable de 30 días naturales para acudir exclusivamente a realizar la prueba física, sin eximir de los programas restrictivos como el Hoy No Circula.

Prórrogas extraordinarias y supuestos de ampliación de plazo

La normativa ambiental de la Ciudad de México y del Estado de México contempla supuestos específicos bajo los cuales un automovilista puede acceder a una ampliación del periodo de verificación sin incurrir en sanciones extemporáneas.

En la capital, la SEDEMA otorga una prórroga de 15 días naturales en el mes posterior inmediato bajo circunstancias verificables:

• Haber obtenido un rechazo técnico durante la última semana del periodo reglamentario, siempre que la prueba se haya realizado en el mismo verificentro.
• Que el portal de citas o el sistema de validación del verificentro presente fallas técnicas generales atribuibles a la autoridad, debidamente notificadas en los canales oficiales.
• Haber realizado el pago de tenencia o fotocívicas en los últimos días del mes sin que el sistema bancario haya reflejado la actualización en el portal de la Secretaría de Administración y Finanzas.
• Reporte formal de robo de vehículo o recuperación legal acreditada ante el Ministerio Público dentro del periodo regular de verificación.

Para hacer válida esta ampliación, el conductor debe conservar el talón de rechazo original o el acta oficial correspondiente, los cuales deben exhibirse al solicitar la nueva inspección vehicular.

Impacto de los hologramas en el programa Hoy No Circula

El resultado obtenido en la verificación determina las restricciones de circulación aplicables bajo los lineamientos de la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe), organismo que coordina las medidas ambientales en la región central del país.

Los automotores que obtienen el holograma 00 y 0 quedan exentos de las restricciones del programa Hoy No Circula habitual, pudiendo transitar todos los días de la semana, salvo en escenarios de contingencia ambiental fase dos. En contraste, las unidades clasificadas con holograma 1 deben descansar un día entre semana según la terminación de su matrícula y dos sábados al mes de acuerdo con el calendario rotativo metropolitano.

Por su parte, los vehículos portadores de holograma 2 enfrentan la restricción de circular un día a la semana más todos los sábados del mes de 5:00 a 22:00 horas, además de ser los primeros sujetos a paro vehicular ante contingencias ambientales por ozono o partículas suspendidas.

Vehículos foráneos y normatividad de la Megalópolis

Los automóviles con placas de circulación emitidas por entidades pertenecientes a la Comisión Ambiental de la Megalópolis —Hidalgo, Morelos, Puebla, Querétaro y Tlaxcala— que cuenten con su holograma de verificación vigente homologado no requieren realizar un trámite adicional en CDMX o Edomex para transitar.

No obstante, aquellos conductores provenientes de otros estados de la República Mexicana que deseen circular en la Zona Metropolitana pueden optar por la verificación voluntaria en cualquier verificentro autorizado de la capital o tramitar un Pase Turístico digital gratuito. Este último otorga un permiso temporal de circulación de hasta 14 días por semestre, exentando al vehículo de las restricciones habituales, siempre que no exista una contingencia atmosférica activa.

Recomendaciones técnicas antes de presentar el automóvil

Para evitar un resultado de rechazo técnico que obligue a pagar nuevamente los derechos del trámite, los propietarios deben verificar que el vehículo se encuentre en óptimas condiciones mecánicas antes de acudir a la cita programada.

El testigo de falla del motor (Check Engine) en el tablero de instrumentos debe permanecer apagado durante la inspección visual y la prueba con el escáner de diagnóstico a bordo (OBD). Si el sistema electrónico detecta códigos de falla activos o si el testigo se encuentra fundido o desconectado, el sistema del verificentro emitirá automáticamente un informe de rechazo.

Asimismo, los técnicos inspeccionan los niveles de fluidos, la correcta calibración de los neumáticos, la hermeticidad del tapón de gasolina, la presencia del convertidor catalítico en buen estado y el correcto funcionamiento del sistema de escape, el cual no debe presentar fugas de gases ni emisión de humo azul o negro.

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